Система коммон рейл (common rail) – инновационная технология в области топливной подачи, широко применяемая на современных дизельных двигателях Камминз. Эта система позволяет улучшить экономичность и мощность двигателя, снизить выбросы вредных веществ и повысить его надежность.
Принцип работы системы коммон рейл основан на централизованном накоплении и высокоточной инжекторной подаче топлива в цилиндры двигателя. В системе присутствует высокодавление, часто составляющее 1600-1800 бар, обеспечиваемое специальным насосом высокого давления. Топливо из насоса подается в компонент, называемый коммон рейл (общий трубопровод), после чего распределяется по инжекторам для каждого цилиндра.
Основной элемент системы – общий трубопровод (коммон рейл), который представляет собой металлическую трубку, служащую для накопления топлива под высоким давлением и его дальнейшей подачи в инжекторы. В ней находятся электромагнитный клапан и датчик давления, позволяющие регулировать процесс подачи и давление топлива.
Работа системы построена на следующем принципе: вначале топливо накапливается в коммон рейле, затем посылается команда на орган управления инжекторами, и они открываются на определенный период, впрыскивая необходимое количество топлива в цилиндры. Благодаря такому принципу работы системы коммон рейл на дизельном двигателе Камминз достигается высокая точность инжекции, что положительно сказывается на характеристиках двигателя и его экологической безопасности.
Структура системы коммон рейл на дизельном двигателе Камминз
| Компонент | Функция |
|---|---|
| Топливный насос CR | Поставляет топливо из бака в систему |
| Топливный фильтр | Очищает топливо от примесей и загрязнений |
| Высокое давление CR | Создает и поддерживает высокое давление топлива в системе |
| Форсунки CR | Распыляют топливо в цилиндрах двигателя |
| Датчики и электроника | Контролируют и регулируют работу системы |
Топливный насос CR отвечает за подачу топлива из бака в систему. Он использует электрическую или механическую приводную систему для создания давления в топливной магистрали.
Топливное фильтрующее устройство предназначено для удаления примесей и загрязнений из топлива, предотвращая их попадание в систему и повреждение ее компонентов.
Высокое давление CR является центральным элементом системы. Оно создается и поддерживается специальным насосом, который отправляет топливо в высокое давление CR в магистраль. Отсюда топливо распределяется через форсунки в каждый цилиндр двигателя.
Форсунки CR отвечают за распыление топлива в цилиндрах двигателя. Они получают управляющий сигнал от электронной системы и периодически распыляют топливо в цилиндрах в нужное время и в нужной дозе.
Датчики и электроника системы коммон рейл контролируют и регулируют работу системы. Они собирают информацию о давлении в магистрали и в каждой форсунке, температуре топлива и других параметрах, а затем передают эту информацию в электронный блок управления двигателем, который принимает решение о необходимости корректировки работы системы.
Работа системы коммон рейл на дизельном двигателе Камминз
Принцип работы системы коммон рейл основан на следующих основных компонентах:
- Топливопровод
- Высоконапорный насос
- Форсунки
- Регулятор давления
- Электронный блок управления
Система коммон рейл начинает свою работу с высоконапорного насоса, который выдает весьма высокое давление топлива. Это давление подается в топливопровод, который соединяет все форсунки. Такой подход позволяет обеспечить постоянное давление топлива во всех форсунках, независимо от вращения двигателя.
Регулятор давления контролирует давление топлива в системе с помощью соленоида. Это позволяет поддерживать заданное давление топлива в системе независимо от условий работы двигателя.
Электронный блок управления управляет работой системы коммон рейл. Он получает сигналы с датчиков, которые передают информацию о мощности, температуре и других параметрах двигателя. На основе этих данных блок управления определяет оптимальное время и длительность впрыска топлива в каждую форсунку, что позволяет достичь максимальной мощности и эффективности работы двигателя.
В результате работы системы коммон рейл на дизельном двигателе Камминз достигается более эффективный и точный впрыск топлива, что приводит к повышению мощности и снижению выбросов вредных веществ. Это делает систему коммон рейл одной из наиболее важных технологий в современных дизельных двигателях.