Автомобили ВАЗ 21, также известные как «Запорожец», представляют собой одну из самых известных серий автомобилей, производимых Волжским автомобильным заводом. Но почему номер этой серии начинается с 21?
На самом деле, ответ кроется в истории создания ВАЗ 21. В 1950-х годах, когда начался проект разработки нового автомобиля, главным конструктором был назначен Валентин Яковлевич Запорожец. Он возглавлял команду инженеров и проектировщиков, которые разрабатывали и тестировали прототипы автомобилей.
Когда пришло время выбирать номер для серийного производства, руководство завода решило почтить заслуги главного конструктора и назвать автомобиль «Запорожец». Таким образом, номером 21 было выбрано число, символизирующее фамилию и заслуги Валентина Яковлевича Запорожца.
История ВАЗ 21 запомнилась многим не только благодаря своей популярности, но и из-за своей уникальной нумерации. ВАЗ 21 – это не только автомобиль, это символ таланта и энтузиазма советских инженеров, которые смогли создать долговечный и практичный автомобиль для массового потребителя.
Что такое ВАЗ 21 и почему его номер начинается с 21?
Номер модели ВАЗ 21 начинается с цифры 21 по историческим причинам. Во времена Советского Союза ВАЗ использовал двузначные цифры для кодирования различных моделей автомобилей. Число 21 было выбрано для обозначения модели ВАЗ 21, чтобы указать на ее связь с моделью ВАЗ 2101. Таким образом, номер 21 указывает на то, что ВАЗ 21 является производной моделью ВАЗ 2101.
История создания ВАЗ 21
ВАЗ 21 (или Жигули) был разработан и выпущен в СССР на Волжском автомобильном заводе (ВАЗ) в 1970 году. Столь известная марка автомобилей имеет свою богатую историю, которая началась задолго до создания модели 21.
Первоначально ВАЗ занимался сборкой автомобилей совместно с итальянской компанией Fiat. Сотрудничество этих двух автомобильных гигантов привело к появлению первых советских автомобилей с маркой ЗАЗ (Запорожский автомобильный завод).
Однако, в конце 1960-х годов ВАЗ принял решение разработать свою собственную модель. В основе для нового автомобиля был выбран советский автомобиль Москвич-407, но конструкторы завода сделали значительные изменения в дизайне и структуре этой модели.
Так, в 1970 году на свет появилась ВАЗ 2101, первый автомобиль семейства «Жигули». ВАЗ 2101 был разработан с учетом особых условий советского рынка и требований советских водителей. Он был простым в обслуживании, надежным и привлекательным по своей цене.
После выпуска ВАЗ 2101, на заводе ВАЗ была запущена серия модификаций этой модели, включая пикапы, спортивные версии и даже полуфургоны. С течением времени ВАЗ 2101 приобрел популярность и стал самым распространенным автомобилем в Советском Союзе.
Сегодня ВАЗ 2101 является историческим символом советского и российского автомобилестроения. Он олицетворяет эпоху и становление отечественной автомобильной промышленности.
Какие особенности у ВАЗ 21?
Автомобиль ВАЗ 21, известный также как «Жигули» или «Лада», имеет ряд особенностей, которые делают его выдающимся на фоне других машин:
- Простота и надежность. ВАЗ 21 был разработан с учетом российских дорожных и эксплуатационных условий, поэтому он прочен и устойчив. Простая конструкция и надежные комплектующие делают этот автомобиль особо долговечным.
- Разнообразие модификаций. ВАЗ 21 выпускался в разных версиях, включая седан, хэтчбек, универсал и компактвэн. Это позволяло выбрать автомобиль, отвечающий нуждам и предпочтениям каждого покупателя.
- Низкая стоимость владения. ВАЗ 21 был доступен по цене для широкого круга покупателей, а низкий расход топлива и невысокий уровень сервисных работ позволяли существенно сэкономить на эксплуатации автомобиля.
- Просторный салон. В АЗ 21 предлагает достаточно места как для пассажиров, так и для багажа. Просторный и удобный салон делает поездки на автомобиле комфортными и приятными.
- Удобство в управлении. ВАЗ 21 обладает отзывчивым рулевым управлением и удобными педалями, что делает его легким в управлении и удобным для вождения как в городе, так и на трассе.
Благодаря этим особенностям ВАЗ 21 долгие годы оставался одним из самых популярных автомобилей в России и был использован во многих сферах: от служебного транспорта до такси.
Значение номера 21 в названии ВАЗ 21
Номер 21 указывает на то, что автомобиль относится к классу «ВАЗ-2100». Система нумерации моделей ВАЗ имеет определенную логику. Первая цифра (2) указывает на серию автомобиля, а последние две цифры (10) указывают на конкретную модель серии.
Таким образом, модель ВАЗ 21 (ВАЗ-2100) является первой моделью в серии ВАЗ-2100 и отличается от других моделей этой серии. Номер 21 в названии подчеркивает его уникальность и позволяет легко отличить его от других моделей ВАЗ-2100.
Технические характеристики ВАЗ 21
ВАЗ 21, также известный как «Жигули», был выпущен в 1971 году и стал первым серийным автомобилем отечественного производства, оснащенным передним приводом. В массовое производство данная модель поступила в 1973 году.
ВАЗ 21 оснащался 1,2-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 63 лошадиные силы. Максимальная скорость составляла около 140 км/ч, а время разгона до 100 км/ч — около 25 секунд. Вес автомобиля составлял примерно 930 кг.
Привод автомобиля передний, что позволяло значительно повысить управляемость, особенно при езде по гололеду и снегу. ВАЗ 21 имел заднюю балку поперечного сечения и признавался достаточно комфортным для вождения.
ВАЗ 21 выпускался как седан и универсал, а также в варианте с полным приводом, обозначенным индексом 21214. Объем багажника в седане составлял около 320 литров, а в универсале — около 700 литров.
Топливный бак имел объем 39 литров, что позволяло автомобилю проехать около 500 километров без дозаправки. Расход топлива составлял примерно 8-10 литров на 100 километров.
Стоит отметить, что ВАЗ 21 был достаточно надежным автомобилем, что обуславливалось его простотой конструкции и небольшим количеством электронных систем. Благодаря этому многие экземпляры ВАЗ 21 до сих пор эксплуатируются на дорогах.
Популярность и распространение модели ВАЗ 21
ВАЗ 21, известная также как «Жигули», стала одной из самых популярных и распространенных моделей автомобилей в СССР. Ее появление на рынке в 1970 году вызвало настоящий шквал эмоций среди автолюбителей и привлекло внимание широкой аудитории.
Модель ВАЗ 21 была создана на базе автомобиля Fiat 124. За рулем «Жигули» могли сесть люди различных социальных слоев, благодаря своей относительно низкой цене и доступности. Сочетание надежности, простоты в обслуживании и невысокой стоимости делали ВАЗ 21 привлекательным выбором для среднего класса населения.
Модель была выпущена в различных модификациях: от седанов и универсалов до кабриолетов и пикапов. «Жигули» отличались простым дизайном, но при этом имели хорошие ходовые качества и отличную управляемость.
ВАЗ 21 была популярна не только на территории СССР, но и за ее пределами. Экспорт модели в различные страны Европы, Азии и Латинской Америки позволил сделать ее одной из самых узнаваемых марок автомобилей мира. Успех модели ВАЗ 21 обусловлен не только ее доступностью, но и ее надежностью и долговечностью, что позволяло использовать «Жигули» десятилетиями.
В настоящее время модель ВАЗ 21 стала классикой автомобильного производства и является объектом пристального внимания коллекционеров и любителей ретроавтомобилей. Она остается символом эпохи и памятью о советском автомобилестроении.